Honda Africa Twin 2016 | Offroad Wahnsinn – mit 150 km/h durch den Wald (Eng subs)
100 Comments


“~Breathless trough the night, until a new day dawns~”… Oh, camera is on already! Servus and hello, dear 1000PS viewers. I welcome you to my 2nd vlog. It’s not about caressing bulls, but… a vlog with my new companion the Honda Africa Twin, as you see. Uhm, I must excuse the long wait for the vlog. But I have to admit it’s my 4th try already. 2 times it didn’t work out because of my stupidity. 1 time the wind noises were to extreme. Dad is passing by with the tractor – I hope this doesn’t disturb audio. The Africa Twin – with her we will compete in a Rallye in May as 1000PS team consisting of “Nasty” Nils Müller and Patrick “Arlo” Auer. Until now we already modified the Africa Twin a little bit. As you can see we have fitted the Metzeler KAROO 3, it’s a lugged tyre. I’ve already done some miles on it and you feel that the edes are rounded a bit. This is because the Twin has 240 kg and 95 hp. Doesn’t sound to impressive on papers but it really pushes forward nicely. Second mod is here, the beautiful Remus Okami. I just favour it so much over the stock flue and it also sounds a lot better. So…uhm. It’s quarter past 7. So we’re going to start. Yupp, camera is recording. Let’s go! I have the big advantage that I am a farmer and also have some forrest. In which I can riot with my enduro. Now… I don’t know if you can hear the sound. But it’s a lot cooler than the original. And you hear it already – it’s not because of the cold bike, but because of the turned on TCS, which is in it’s keenest level, 3. If I go full throttle, let’s see… you could think the bike has problems. It doesn’t, it’s all intentional. If we engage level 1…. Great! The back slides… Staggering! I have… completely changed the mic setup and hope the wind noises aren’t too loud. Still I’ll shut up at higher speed. What also could be the case at this time of day is, the huntsman, the friend and helper of any enduro rider, might do his turns. And I rather not run into his hood at 140 kph. Honestly, motocross goggles would’ve been a nice idea, but in the heat of battle I just forgot them. Nevertheless, it is… FUCK, THIS IS CRAZY!!! 150 kph, forrest road, totally normal, glorious. What did I want to say? I don’t know, fuck it. I’m honestly completely blown away from the Africa Twin’s technology. I tell you, I never was a friend of all the electronic helpers, starting with ABS, I massively opposed it. Because back then when I first made contact with ABS, this was about 15 years ago, it worked like shit. It controlled very rough. It just was – I’m not 100% sure but I believe an experienced rider did a better job braking without ABS. Just a little ride on the streets, hope you still understand me. BUT, with the Africa Twin it works so well I don’t even turn it off in the fields. You can even slide lightly into corners. And for folks who want to drift even more, there is a little button you hold pressed- I think you must stand for it, or maybe you can engage it while riding – and the rear wheel will lock. What I like most is the traction control. You saw it regulates quite a lot in stage 3 and there isn’t much drifting. But in stage 1, ooooh, I’m not to sure if it isn’t a little too defensive. Now you can turn of TCS by holding down the button. Let’s try it out. Yupp, it’s off. Might be possible while riding. Well… FUCK! A bit too much. Gives advice for wheelying last video, then completely forgets everything like an idiot in the next video. Great… Now, I turn on TCS again, on stage 1, I liked it much.I already mentioned it, 95 hp doesn’t look much on paper. Especially if you compare her to her competition, BMW GS has 125 hp, the KTM Adventure has between 140 and 160 hp, the Honda quite loses it. Philosophically speaking. But… I have to tell ya’ I don’t know what I would need more power on this bike for. It just works perfect. Fuck 160 hp, 95 are more than enough. Let’s ride the funny style. You might not see it, but the tail really wiggles. It’s tremendous fun! Well yes… I just entangled my plump shoe into the braking lever. Was a little precarious. Well, can happen. I already let some friends ride the Africa Twin, and no shit, not a single one got off without a big grin. It pushes so brutal, mind-bugging fun. Most notably… I think it has 240 kg – but it’s so optimally distributed. So nicely balanced, you don’t feel the weight. I actually have a little respect for big enduros. But with the Twin I did maybe an hour now and confidence is quite high. Now, down there – attention – should be safe. Ah, shit! Something got in my eye! Bullshit Like always in vids you don’t see that the meadow is stupidly steep. And if I can’t make it up again, the Africa Twin stays down there naturally, in the delve. We have to get her out with a chopper. Let’s see if there is a need for a chopper. We try it with ABS I got the feeling the back wheel slides all the time. I don’t like it. Wow, that track is… well, if I crash her there, there is much damage done. Nils is gonna kill me. Well, let’s go… DUDE! IMPOSSIBLE! I’LL MAKE IT – I MADE IT! UNBELIEVABLE! 200 fucking heavy kilos up THAT slope! I had my problems with a hard enduro there! Fuck, this is mad! She just goes up! Mighty bike, very very mighty So, let’s go up to the radio tower and that shall be it. That was a jump btw. This as well, with a slight whip. Damn this is great! Short info: The Twin is available in 3 variants. One, without ABS. But 2017 this will be past. Then this variant, with ABS. Aaaand one version with ABS and DCT. To all the guys who – like me in the past – had their doubts on automatic gearboxes for bikes, I highly suggest you try the DCT. It shifts so perfectly and is rideable in 3 different stages. In just a few miles you got addicted to it and you don’t want to change gears by your own anymore, it works perfect. So, dear viewers… Nasty Nils mentioned, this week we’ll try it – it might get a little cramped in my day planner – maybe we’ll ride in the enduro park of Nagycenk this week. Of course you’ll be live with us. And we will have the bike converted by then. Because I have some nice parts in my boot. I’ve met Niki Krutak from Touratech Austria at BMW Bierbaum in Baden. He supplied me fairing and engine crash bars. In case I face plant into the dirt these parts will prevent higher repairing costs. Now, we might fit them… today? No, today I have something else to do. But tomorrow will fit them. And… you’ll be hearing from us. Good… Thanks for watching and bye!

100 thoughts on “Honda Africa Twin 2016 | Offroad Wahnsinn – mit 150 km/h durch den Wald (Eng subs)

  1. "Der Nils bringt mich ganz normal um…"
    Herrlich zum Ansehen, der Spaß und der Kitzel kommen klasse rüber…hab davor noch vieeeel zu viel Respekt. Weiter so, have fun, ride safe!

  2. Überragend … Neid pur! Ganz großer Wurf Honda, endlich mal ne Reiseenduro die auch wirklich Gelände kann. Da du immer von 240kg redest, deine Version wiegt vollgetankt 232kg mit dem Remus Pott sinds dann wohl 230kg aber die 10kg machen es auch nicht aus. 242kg wäre die vollgetankte DCT ohne Modifikationen.

  3. Benutzt ihr bei dem Sena eigentlich das "starre" Mikro oder dieses minikabel-dingens? Habt ihr mal getestet ob es von der Qualität nen Unterschied gibt?

  4. Dank an 1000 PS!!!!Ohne Euch würde YouTube was fehlen!!! Danke für Eure Videos, weiter so!!!Da kriegt man ja Lust das Bike mal zu testen!!! Ich glaube sogar das diesen Samstag Roadshow ist bei Honda !!!

  5. Wenn Honda jetzt noch soviel Herzblut in den Endurosport investiert, wie bei der MotoGP, dann wackelt KTM an der Spitze der Dakar.

  6. ein absolutes Traumbike, nur leider bisschen teuer, Aber bis ich A-offen habe bekomme ich die bestimmt gebraucht relativ günstig 😉

  7. Warum wird überhaupt ausgepiept? Amerika lässt grüssen. Kommt schon. Es gibt auf YT andere Kanäle, die sind schlimmer und es wird nicht der PIIEEP eingeblendet.

  8. DAS war endlich seit längerem mal ein Video aus der Praxis nach meinem Geschmack- gut gemacht !
    Und selbst meine Frau bekam einen Lachkick, als Du beim beschleunigen im Wald am loslachen warst 🙂
    Die At macht ein gutes Erscheinungsbild, optisch wie praktisch, und Du hast Recht, DCT unbedingt mal Probe fahren, und erst danach meckern 😉
    Meine wird DCT haben, ganz sicher!
    Danke, und weiter so! 🙂

  9. Das Video fing schon so geil an. Ich dachte schon "na nu, was kommt denn jetzt?" Dass das so eine Offroad-Schlacht wird, konnte man eigentlich nur am Titel erkennen 😀
    11:19 "Boah, also wenn ich se da jetzt leg is sicher einiges hin……… Der Nils bringt mi ganz normal um……. NAJA, PROBIERN MER'S" Ich kann nicht mehr ;D
    Ich kann mir das gar nicht vorstellen mit so einem 240 Kilo-Teil so hart zu offroaden. Krasser Typ 😀

  10. Servus Arlo, deine Videos waren bisher immer die besten bei 1000PS. Aber das kann man nicht anschauen. Bitte lass das Gepiepe sein, wir sind hier nicht in Amerika. Bei uns darf man vor Freude auch Fluchen.

  11. Ohne Schutzkleidung, die Muskeln von Arlos durchtrainiertem Körper wirken beim sturz warscheinlich wie Kevlar. Aber was soll immer dieses Piepen?

  12. ich verstehe die Piepstöne nicht..lasst doch seine Fahremotionen und Eindrücke aufs Puplikum rüberkommem, er beleidigt doch keinen damit 😉
    Geiles Video Arlo 😀

  13. Traktionskontrolle ist ja schon ein schönes Helferlein, auch brauch man es wahrscheinlich sehr bei so einer 240 kg – Maschine. Wenn man dann aber auf ein Motorrad ohne Traktionskontrolle umsteigt, wird man einige Probleme bekommen. Da verreckt man an dem Berg

  14. Ich schließ mich an tolles video aber auch mir stößt das Gepiepe etwas sauer auf. Seid ihr da rechtlich dazu verpflichtet oder is das freiwillig?

  15. Hey, starkes Video mal wieder und macht weiter so!. 😀
    Eine kleine Anmerkung: Wir wissen alle das Vulgärsprache nicht sonderlich schön ist, jedoch kann ich in jedem Fall deine Reaktion verstehen und würde mich freuen wenn dieses nervige Piepsgeräusch nicht jedes mal ertönt wenn du mal wieder "Vulgärsprache" benutzt.
    Grüße aus Deutschland

  16. hihi – feine Kommentare Arlo 😉 like

    das wär doch auch was für Dich (grad so mal gfunden in der Tube…
    https://www.youtube.com/watch?v=kVZpHg5Ykf8

  17. 😀 😀 😀 hab mich sehr amüsiert – so a narr…und des nächste mal mit brille, damitst a siehst wo´st hinfahrst.
    aber am meisten hab i glacht bei: "da nils bringt mi ganz normal um…oiso auf gehts…" 😀 😀 😀
    arlo dankschön – you made my say. 😀

  18. hat arlo eigentlich sein eigenes waldstückchen zur verfügung? da ist ja kein mensch zu sehen, hier in hamburg wäre das undenkbar, auch, wenn man eine stunde nach ausserhalb fährt. 🙂

  19. <3 Oh man würde das Monster auch liebend gerne mal fahren bin schon mit der Xrv 750 von meinem Dad gefahren aber die topt alles hab fast geheult als die rausgekommen ist .

  20. Tja HONDA……
    Wäre ein schönes Motorrad wenn es SCHLAUCHLOSE Reifen hätte !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
    100 ps Motorrad mit Schlauch ist verantwortungsloser Schwachsinn….
    Sorry Honda, total fail…..👎

  21. Hi ! nice video. I´m sorry i don't understand german. Could you tell me which camera you had on the helmet please ?

  22. Gutes Video, aber dieses "Verpiepen" muss nicht sein. Da habt ihr euch was unnötig von den Angelsachsen abgeschaut, die wegen einiger Wörter auch schon mal Filme ab 16 freigeben, die hier ab 6 sind.

  23. Oh man tolles Vorbild… Wir haben genug heizende Idioten auf den Straßen, müssen die jetzt auch noch Ansporn bekommen, dass sie mir mit völlig überhöhter Geschwindigkeit im Wald entgegen kommen? Einfach nur dumm…

  24. Lässig das Video, nur was sollen die Piepser ? Wir sind ja nicht bei RTL und Konsorten 😉 Bitte eine ungepiepte Version !

  25. "…ich wüßt' net was ich mit mehr Leistung (an diesem Motorrad) anfangen sollt…" Danke für diesen Satz. Eine ReiseEnduro braucht net mehr. Oder sie ist ein Tourer 😉

  26. I have no idea what he's saying, but I think he likes it…… 😛 It's a great thing when you can't speak the language but still love the video!

  27. Das taugt mir ..man spürt, hört und sieht die Freude am fahren !!! GEIL !!! Weiter so !!! Da Nils bring mi ganz normal um 🙂 HAMMER !!! 🙂

  28. geiles Video aber entweder benutzt du erst gar keine Schimpfwörter oder lässt sie drin, mir ists egal aber dieses gepiepse… :/

  29. IMHO gehört der gepfefferter Listenpreis als Manko erwähnt. Ohne das ist es ein Promotion Video und kein unabhängiger Beitrag.

  30. ein viech ins auge und dir wird schwarz vor augen xDD zieh lieber ne crossbrille auf bei 150kmh xDD

  31. Tolles Video…Endurofahren kann er auch…aber 150km/h auf einem einspurigen Waldweg ? wenn da irgend ein Fahradfahrer, Spaziergänger, Autofahrer entgegenkommt.. das bremst er nicht mehr… egal ob auf Africa Twin 2016 oder 30 jahre alter XT

  32. Hallo Leute. Das ist ja mit Abstand das Beste Video von euch seit Jahren. Wenn nicht gar beschdes Video ever von euch.

    Danke schön und weiter so. Daumen rauf. Super G.

  33. Ich hab bis des Jahr die KTM LC4 640 Adventure (Bj 99) gefahren… Saugeiles Gerät.. Jetzt guck ich zum KTM Händler und da steht so ne Adventure mit 160 PS und mehr Elektronik als der Hubschrauber mit dem ich beruflich unterwegs bin. Der Verkäufer war dann beleidigt als ich sage, dann kann ich mir auch ne GS kaufen. Seit dem Spiel ich mit dem Gedanken die KTM gegen eine Honda einzutauschen.. Vorallem nach dem Video… Vielen Dank für das geile Video!!!!!

  34. great vid with lot of fun for the rider of course and for the viewer too. and thanks for subs (you should guys put subs in every vids you do, you would have lot of more views for sure)

  35. Top Video … sehr zum schmunzeln !!! Ist auch sehr aussagekräftig … was die Twin so drauf hat, macht sehr neugierig….
    Lange Rede kurzer Sinn, hab mir eine bestellt … kanns nicht mehr erwarten bis die da ist …

  36. Strangely exhilarating to watch a kid play with his toy and have som much fun. Made me change my plan for the day, I'm off on a bike ride.

  37. Das ist sein Grund und Boden, da darf er schon mal auch fahren.
    Das Gepiepe hätte man sich aber schenken können. Wir sind ja alle erwachsen.
    Cooles Video. Die AT wird meine BMW ablösen und mich von der BMW erlösen.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *